การเปลี่ยนแปลงที่รอดำเนินการในช่องทางเดินเรือที่โดดเด่นจะถูกนำมาใช้เพื่อศึกษามลภาวะทางเสียง
เมื่อมีการส่งเรือราว 80,000 ลำไปยังเส้นทางอื่นไปยังทะเลบอลติกในปี 2020 นักวิจัยจะจับตาดูปฏิกิริยาของปลาโลมา เส้นทางการเดินเรือหลักสู่ทะเลบอลติกกำลังจะถูกวาดใหม่: เริ่มในฤดูร้อนปี 2020 เรือหลายหมื่นลำต่อปีจะเปลี่ยนไปเป็นเส้นทางอื่นผ่านช่องแคบ Kattegat การเคลื่อนไหวที่ไม่ปกติซึ่งตกลงกันโดยสองประเทศที่มีพรมแดนติดกับสวีเดนและเดนมาร์ก มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเรือ แต่สำหรับนักนิเวศวิทยา เป็นโอกาสพิเศษที่จะได้เห็นว่าสัตว์ทะเลตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของมลพิษทางเสียงอย่างกะทันหันอย่างไร เรือลำใหญ่อาจมีเสียงดังอย่างไม่น่าเชื่อ ส่วนใหญ่เป็นเพราะฝูงฟองอากาศเล็กๆ ที่เกิดจากใบพัดของมัน ซุปเปอร์แทงค์เกอร์หรือเรือฟริเกตส่งเสียงประมาณ 160 เดซิเบลใต้น้ำ—ดังกว่าเสียงวาฬหลังค่อม (ระดับเสียงใต้น้ำวัดได้แตกต่างไปจากเหนือน้ำ แต่นั่นก็ดังพอๆ กับคอนเสิร์ตร็อค) ในช่องทางเดินเรือ...